路之所至，行之所向，中國(guó)車的國(guó)際夢(mèng)披荊斬棘一路走來(lái)，從八十年代的桑塔納引進(jìn)，到現(xiàn)在的多品種海外出口，幾代人的心血，終而美夢(mèng)成真，不斷地奮斗，靜待美名遠(yuǎn)揚(yáng)。
新能源汽車市場(chǎng)處于高速發(fā)展中，上汽變速器一直以來(lái)瞄準(zhǔn)新能源細(xì)分市場(chǎng)， 攜第三代“三合一”電驅(qū)系列產(chǎn)品多次助攻中國(guó)汽車品牌征戰(zhàn)海外市場(chǎng)。上汽變速器積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議加快全球化布局，積極推行國(guó)家從“走出去”到“走進(jìn)去”，再到“走上去”的全球化戰(zhàn)略，并以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)和令人信賴的品牌形象贏得市場(chǎng)認(rèn)可。
“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，利于布置；重量輕，低行駛能耗；三相直連，可靠又經(jīng)濟(jì)；重心下降，利于整車操控；高速傳動(dòng)，帶來(lái)較高扭矩容量和總成效率提升；可擴(kuò)展的模塊化設(shè)計(jì)，大大縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。在長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展中，上汽變速器更是不斷深化對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)技術(shù)的執(zhí)著。本次搭載應(yīng)用E2 B軸產(chǎn)品的上汽大通MAXUS MIFA 9出海歐洲，經(jīng)受住了多項(xiàng)極其嚴(yán)苛的歐洲法規(guī)認(rèn)證，拿到通關(guān)歐洲的“通行證”，正式扣開(kāi)了堪稱全球最高端、最發(fā)達(dá)、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的歐洲高端新能源市場(chǎng)的大門。
9月全球影響力最大的專業(yè)車展之一德國(guó)漢諾威車展正式開(kāi)幕。在這一重量級(jí)汽車盛會(huì)上，上汽大通MAXUS攜旗下高端純電MPV車型MIFA9、純電皮卡車型T90 EV、電動(dòng)輕卡等多款新能源車型在歐洲正式上市，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌在歐洲推出純電高端MPV及純電皮卡產(chǎn)品“0的突破”。作為上汽大通MAXUS出海先鋒， MIFA 9成為首個(gè)攻下歐洲市場(chǎng)的中國(guó)高端新能源MPV，并且在大牌競(jìng)爭(zhēng)者中以“先入者”的姿態(tài)，迅速搶灘藍(lán)海，產(chǎn)品力全面超越當(dāng)?shù)睾廊A品牌產(chǎn)品，展現(xiàn)了“中國(guó)智造”的底氣和自信。
【上汽大通MAXUS MIFA 9在歐洲上市】
能夠以高端定位進(jìn)軍歐洲高端市場(chǎng)并且好評(píng)如潮，背后的支撐力是MIFA 9國(guó)際級(jí)的技術(shù)水平和產(chǎn)品實(shí)力。通過(guò)最嚴(yán)苛的E-MARK等歐洲法規(guī)認(rèn)證，設(shè)計(jì)滿足EuroNCAP（歐洲）、C-NCAP（中國(guó)）、ANCAP（澳大利亞）三大五星安全標(biāo)準(zhǔn)，MIFA 9成為汽車圈的安全標(biāo)桿。
上汽變速器助力上汽大通MAXUS，以國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)不斷反哺國(guó)際市場(chǎng)，積水成淵，通過(guò)屬地化發(fā)展與各國(guó)當(dāng)?shù)睾献鞴糙A，再創(chuàng)佳績(jī)。
